Cấu tạo các bộ phận của hệ thống 1. Bơm áp thấp a) B ơm con lăn . Roto bơm Đường nhiên Đường nhiên liệu liệu vào bơm tơi bơm bánh răng Đĩa con lăn Con lăn Đường nhiên Đường nhiên liệu liệu vào bơm tơi bơm bánh răng Khoang nhiên liệu thấp áp Hình 2.2. Cấu tạo bơm con lăn.
Đọc thêm
Nguyên lý hoạt động của kim phun tạo ra nhiên liệu như sau: Đầu tiên là nạp khí vào buồng đốt sau đó nhiên liệu sẽ được đưa qua bộ lọc để đi vào bơm …
Đọc thêm
Thân vòi phun. Nó được làm từ chất liệu kim loại, bao bọc bảo vệ toàn bộ những thành phần khác cấu tạo nên vòi phun. Vòng điều chỉnh. ... Khi quá trình phun nhiên liệu kết thúc khối trụ đó sẽ nhô ra ngoài khoảng 0.5 mm. …
Đọc thêm
Kết quả cuối cùng là tiết kiệm nhiên liệu cùng với lượng khí thải thấp. Những tiến bộ trong việc phun trực tiếp là lý do mà các động cơ xăng tăng áp hiệu quả trở nên phổ biến từ những chiếc xe tiết kiệm …
Đọc thêm
TÓM TẮT Vấn đề nghiên cứu - Động 2KD-FTV - Lý thuyết tính tốn động lực học (CFD) - Lý thuyết phun nhiên liệu, cháy hình thành khí xả động - Phần mềm mơ AVL Fire Các hướng tiếp cận - Tham khảo đồ án thu thập liệu khóa trước, góp ý thầy hướng dẫn, sách nguồn tài liệu nước để đưa phương án thực Cách ...
Đọc thêm
Sau đó nhiên liệu sẽ đi qua bơm cao áp để tạo ra áp suất cao, nhiên liệu sẽ được phun vào động cơ thông qua các kim phun nhiên liệu. Khi bơm xăng ô tô hoạt động tốt, động cơ của bạn sẽ khởi động nhanh chóng và chạy với sự mạnh mẽ đáng kể.
Đọc thêm
Khi đó, kim phun sẽ không phun được dạng sương mà nhiên liệu sẽ đi ra thành dòng, gây hao xăng và xe không đạt đủ công suất. Tùy vào loại động cơ mà có số lượng kim phun khác nhau, máy I4 có 4 kim phun, máy V6 có 6 kim phun, tương tự máy V8 có 8 kim phun, V10, V12 hoặc W16 sẽ sở ...
Đọc thêm
Máy kiểm tra và vệ sinh kim phun nhiên liệu qpKung UNT60 là sản phẩm cơ điện tử kết hợp công nghệ làm sạch siêu âm và công nghệ phát hiện và làm sạch điều khiển vòng kín áp suất dầu của máy vi tính. Sản phẩm này mô phỏng các điều kiện hoạt động khác nhau của động cơ, đồng thời làm sạch và kiểm tra ...
Đọc thêm
Những lợi ích khi vệ sinh kim phun nhiên liệu ô tô. - Giảm thiểu được ma sát của động cơ cũng như loại bỏ các cặn bụi còn xót lại bên trong. Dọn sạch các cặn …
Đọc thêm
Đây còn gọi là hệ thống phun nhiên liệu trung tâm. Chúng bao gồm một kim phun nhiên liệu được điều khiển bằng điện đặt phía trên bướm ga và phun nhiên liệu vào thân bướm ga, đảm nhận nhiệm vụ như một …
Đọc thêm
Buồng đốt của động cơ diesel. Buồng đốt của động cơ diesel có nhiệm vụ tạo ra hỗn hợp khí – nhiên liệu càng nhanh, càng hoàn hảo càng tốt, việc cháy hoàn toàn xuất phát từ việc tự cháy 1 phần hỗn hợp khí nhiên liệu. Có 3 loại buồng đốt. 1- Buồng đốt phun trực ...
Đọc thêm
Do đó làm giảm góc phun nhiên liệu. V – BỘ ĐIỀU TỐC: 1 – Công dụng: Khi ôtô máy kéo làm việc tải trọng trên động cơ luôn thay đổi. Nếu thanh răng của bơm cao áp hoặc bướm tiết lưu giữ nguyên một chỗ thì khi tăng …
Đọc thêm
Nhiên liệu được lưu trữ với áp suất cap trong điều áp nhiên liệu (7). Bàn đạp ga sẽ là nơi quyết định mức nhiên liệu được phun ra, dựa trên biểu đồ dữ liệu đã lưu, ECU sẽ tính toán thời điểm phun và áp suất phun. Sau đó, nhờ các cảm biến (10) – EDU và ECU sẽ ...
Đọc thêm
3. Quy trình tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa vòi bơm cao áp. 3.1. Quy trình tháo vòi phun. Bước 1: Tháo ống cấp nhiên liệu cho vòi phun: Nới lỏng các đai ốc của 4 ống. Tháo 2 đai ốc kẹp trên 4 ống cấp nhiên liệu và 2 kẹp dưới. Bước 2: Tháo ống dầu hồi: Tháo ống cấp ...
Đọc thêm
(News.oto-hui) - Kim phun nhiên liệu là một bộ phận không thể thiếu trên động cơ. Nó giúp đưa nhiên liệu vào buồng đốt dưới dạng tơi xốp để có thể hòa …
Đọc thêm
Hệ thống điều khiển phun xăng EFI ( Electronic Fuel Injection) : Là hệ thống cung cấp xăng dùng vòi phun xăng phun cưỡng bức bằng thiết bị điều khiển điện tử. Hệ thống phun xăng điện tử EFI sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện tình trạng khác nhau của động cơ ...
Đọc thêm
Kim phun (béc phun – tiếng Anh là Injectors) là bộ phận đầu ra cuối cùng trong hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ ô tô. Công dụng kim phun là trực tiếp thực hiện việc phun nhiên liệu vào buồng đốt xy lanh động cơđể tạo ra sự cháy. Động cơ ô tôcó thể hoạt động là nhờ sự đốt cháy hỗn …
Đọc thêm
Kim phun 2 bị đẩy lên trên và mở cửa lỗ phun 15. Nhiên liệu có áp suất cao được phun ra ngoài dưới dạng sương. Khi nhiên liệu được phun ra bên ngoài, áp suất ở khoang chứa nhiên liệu 14 giảm đột ngột. Lực nén của lò xo 6 ép kim phun 2 di chuyển xuống và đóng của lỗ ...
Đọc thêm
Mỗi ống có kim phun nhiên liệu riêng, ống lót, các đầu nối, vỏ. Các ống được bố trí xung quanh trục trung tâm. Kiểu ống xếp vòng (cannular): Giống như kiểu buồng đốt dạng ống riêng biệt, trong đó vỏ thiết bị có dạng hình khuyên và lớp lót có dạng hình ống. Ưu ...
Đọc thêm
Kim phun nhiên liệu ô tô (Car Fuel Injector) là một thiết bị điện từ đặc biệt được tạo ra để kích hoạt các piston nhanh. Điều này cho phép kim phun cung cấp …
Đọc thêm
Kim phun nhiên liệu ô tô là chi tiết rất quan trọng trong động cơ, rất dễ bị tắc do xe hoạt động trong điều kiện khí hậu nhiệt đới nóng ẩm, cộng thêm chất lượng xăng …
Đọc thêm
Phần 2: Kiểm tra nguồn cấp cho kim phun nhiên liệu. 1. Bật chìa khóa tới vị trí "on" nhưng không nổ máy: Để thực hiện phần kiểm tra này, bạn cần kích hoạt hệ thống điện trên xe nhưng không cần nổ máy. Bạn nên tắt …
Đọc thêm
Tăng tốc động cơ lên khoảng 1500 RPM Trong vòng 6 giây ... Kim phun nhiên liệu đảm trách nhiệm vụ bơm nhiên liệu trực tiếp cho các xi-lanh của động cơ, ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc của xe. Chính vì có nhiệm vụ bơm nhiên liệu cho các xi-lanh nên kim phun nhiên liệu có vai ...
Đọc thêm
Lọc nhiên liệu nên được thay mới sau mỗi 40,000 km hoặc 2 năm tùy điều kiện nào đến trước. Nếu không, lọc sẽ bị nghẽn sau thời gian dài sử dụng, làm giảm công suất động cơ, tăng tốc kém, tăng mức tiêu hao nhiên liệu …
Đọc thêm
Dung dịch vệ sinh kim phun German Adler Injector Cleaner là chất tẩy rữa đặc biệt cho hệ thống phun xăng, làm sạch và loại bỏ cặn carbon, làm sạch kim phun, giảm khí thải từ ống xả, làm sạch ống dẫn nhiên liệu. Phục hồi công suất và tiết kiệm nhiên liệu. Khởi động êm ...
Đọc thêm
Nắp xi lanh cũng là nơi để lắp xupap, bugi (ở động cơ xăng), kim phun nhiên liệu (ở động cơ diesel). Tổng quan Cấu tạo. Nắp xi lanh là bộ phận quan trọng trong cấu tạo động cơ đốt trong. Nắp xi lanh có hình dáng phức tạp do phụ thuộc vào loại động cơ và vị trí đặt xupap.
Đọc thêm
• Tiếp nhiên liệu sạch từ thùng chứa đưa đến bơm. • Ép nhiên liệu lên áp lực cao (2500 – 3000 psi) đưa đến kim phun đúng thời điểm và phù hợp với thứ tự thì nổ của động cơ.
Đọc thêm
Giải pháp: BG 44K® làm sạch toàn bộ hệ thống nhiên liệu bao gồm kim phun nhiên liệu, các van, các cổng, phin lọc nhiên liệu và buồng đốt. Bởi vì BG 44K giúp loại bỏ một cách hiệu quả cặn bẩn ở trong động cơ, BG 44K giúp làm giảm các vẫn để …
Đọc thêm