Cát ở ĐBSCL
Cát ĐBSCL được dự báo sẽ cạn nguồn trong tương lai gần - Ảnh: Internet. Ngoài ra, xỉ lò cao cũng được sử dụng làm vật liệu thay thế cho cát tự nhiên trong xây …
Đọc thêm
Cát ĐBSCL được dự báo sẽ cạn nguồn trong tương lai gần - Ảnh: Internet. Ngoài ra, xỉ lò cao cũng được sử dụng làm vật liệu thay thế cho cát tự nhiên trong xây …
Đọc thêm
Báo cáo dự án là cách nhanh chóng và dễ dàng để báo cáo trạng thái dự án cho người quản lý dự án, các bên liên quan và thành viên trong nhóm theo thời gian thực. Dùng thử miễn phí phần mềm báo cáo trực tuyến của Zoho Projects.
Đọc thêm
Trong giai đoạn 20212025, Bộ GTVT đã đồng loạt triển khai xây dựng nhiều tuyến đường bộ cao tốc tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Tuy nhiên, do thiếu nguồn vật liệu cát san lấp, đắp nền đường nên các dự …
Đọc thêm
Trong báo cáo về tiến độ dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông gửi Quốc hội, Chính phủ cho biết công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật đã hoàn thành và bàn giao cho tổng thầu từ tháng 5/2015.
Đọc thêm
Cát biển khai thác ở Trà Vinh được vận chuyển về đắp nền đường ở Bạc Liêu - Ảnh: M.T. Công ty cổ phần Tập đoàn TNT vừa có công văn gửi Chính phủ kiến nghị nhập khẩu cát từ Campuchia phục vụ các dự án cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long.. Doanh nghiệp này cho hay theo tính toán của Bộ Giao thông vận ...
Đọc thêm
Dự án nhà máy chế biến cát thạch anh công nghệ cao creanza tại Khu C, Khu công nghiệp Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế sản xuất các sản phẩm thạch anh nghiền siêu mịn ít sắt, cristobalite, đá ốp lát nhân tạo gốc thạch anh là những sản phẩm chế biến sâu từ khoáng sản ...
Đọc thêm
4 lý do nên xây dựng cầu cạn kết hợp đường chạy trên mặt đất. 1. Giảm thiểu xung đột giao thông, không có điểm cắt ngang, bảo đảm luôn chạy được tốc độ cao. 2. Giải quyết được bài toán khan hiếm đất, cát đắp nền cao tốc, bảo đảm được tiến độ …
Đọc thêm
Nhưng đến nay nhà thầu vẫn chưa thể lấy cát do vướng thủ tục. An Giang chỉ phân bổ cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau 300.000m 3. Còn lại 4 triệu m 3 phân bổ cho cao tốc trục ngang. Trong khi đó, dự án Cần Thơ - Cà Mau đã khởi công gần 10 tháng nay và đang "đói" cát. "Nhà thầu đã ...
Đọc thêm
Nếu đúng theo lịch trên, tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam đưa vào khai thác thương mại. Tới nay, dự án trên đã trải qua 5 đời bộ trưởng Bộ GTVT, gồm các ông: Đào Đình Bình, Hồ …
Đọc thêm
Chuẩn bị báo cáo điểm mốc (milestone) cho dự án dựa vào thông tin của biểu đồ Gantt. Giả sự bạn đã qua bốn tháng của dự án. Thêm những mốc chính, nếu cần, để làm cho báo cáo có ý nghĩa hơn. Dùng biểu mẫu báo cáo mốc chính trong phụ lục D và ví dụ trong chương 3.
Đọc thêm
7 bước để viết một báo cáo chuyên nghiệp. Chọn một chủ đề chính cho báo cáo. Tiến hành nghiên cứu chủ đề. Tạo dàn ý cho báo cáo. Viết bản nháp đầu tiên. …
Đọc thêm
Về trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị có liên quan tới dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, dự án chậm tiến độ nhiều năm, tăng tổng vốn đầu tư từ khoảng 8.769,9 tỉ đồng (tương đương 552,86 triệu USD) lên 18.001,5 tỉ đồng ...
Đọc thêm
Sử dụng cát nhân tạo Giám đốc Nhà máy Nghiền sàng đá và cát nhân tạo Việt Nam Nguyễn Trung Hiếu cho biết, hiện nay trên thị trường đã xuất hiện nhiều nhà máy sản xuất cát nhân tạo, có giá thành rẻ hơn từ 100.000 – 150.000 đồng/m3 so với cát tự …
Đọc thêm
Đó là nội dung chính trong kết luận chung của hội nghị triển khai công tác nghiên cứu sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường cho các dự án hạ tầng giao thông, vừa được Vụ Khoa học công nghệ, Bộ Giao thông vận tải thông báo.. Trước đó, ngày 18-2, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức hội nghị ...
Đọc thêm
Ngày đăng: 31/07/2015, 17:43. Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhà máy Lọc Dầu Cát Lái MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU 4 CHƯƠNG 1. TÌNH HÌNH CHUNG VÀ ĐIỀU KIỆN SẢN XUẤT 5 1.1 …
Đọc thêm
Nhưng đến nay nhà thầu vẫn chưa thể lấy cát do vướng thủ tục. An Giang chỉ phân bổ cho cao tốc Cần Thơ - Cà Mau 300.000m 3. Còn lại 4 triệu m 3 phân bổ …
Đọc thêm
Dự án khai thác cát trên sông Cái làm vật liệu xây dựng do Công ty Cổ phần Khai thác vật liệu xây dựng Diên Khánh làm chủ đầu tư, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tư vấn đầu tư và tổ chức sự kiện Thiên Minh là đơn vị …
Đọc thêm
Contribute to sbmboy/vn development by creating an account on GitHub.
Đọc thêm
Cũng theo báo cáo, tổng trữ lượng cát đáy sông hiện tại ở ĐBSCL là từ 367 đến 550 triệu m3. Lượng cát này được tích lũy qua hàng trăm năm, giúp duy trì tính ổn định cho hình thái sông. Nhóm nghiên cứu dự báo, nếu …
Đọc thêm
Moitruong.vn – Trong những năm qua đã có không ít đơn vị doanh nghiệp triển khai xây dựng dự án tại Hà Nội chưa được phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) nhưng vẫn triển khai xây dựng đã gây ra không ít những hệ lụy về môi trường. Việc Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự ...
Đọc thêm
Báo cáo dự án là cách nhanh chóng và dễ dàng để báo cáo trạng thái dự án cho người quản lý dự án, các bên liên quan và thành viên trong nhóm theo thời gian thực. Dùng …
Đọc thêm
Vướng mắc trong cấp phép mỏ cát làm cao tốc Bắc Nam. Hà Tĩnh Tỉnh muốn giao mỏ cát cho doanh nghiệp khai thác làm cao tốc, song bị người dân phản đối do lo ngại ảnh hưởng đến công trình và đời sống dân sinh. Mỏ cát tại thôn Mỹ Yên, xã Cẩm Mỹ, huyện Cẩm Xuyên rộng ...
Đọc thêm
Công văn Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy ký gửi UBND TP Cần Thơ và các tỉnh: An Giang, Đồng Tháp, Hậu Giang, Trà Vinh, Sóc Trăng cho biết tháng 2-2022, bộ đã phê duyệt các dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, giao ...
Đọc thêm
Tổng quát về tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Dự án tuyến đường sắt Metro Cát Linh – Hà Đông được khởi công vào năm 2011 với tổng số vốn ...
Đọc thêm
10:56 | 03/11/2022. (Xây dựng) - Theo tính toán của Viện Vật liệu xây dựng thì nhu cầu sử dụng cát xây dựng cả nước hàng năm khoảng 130 triệu m3, trong khi công suất cấp …
Đọc thêm
Gia tăng nhu cầu xây dựng – bùng nổ nhu cầu cát. Theo báo cáo của Liên Hợp Quốc, có đến 50 tỉ tấn cát được khai thác, nạo vét và đánh cắp mỗi năm nhằm thỏa cơn khát xây dựng hạ tầng. Thế giới đang thiếu cát trầm trọng, bởi …
Đọc thêm
Hãy duyệt qua các báo cáo kinh doanh đa dạng của Canva, từ báo cáo hàng tháng đến hàng năm, báo cáo tình trạng dự án hoặc báo cáo truyền thông xã hội. Dù là loại báo …
Đọc thêm
Dư luận ở Trung Quốc "quy trách nhiệm" cho Việt Nam về Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, theo một chuyên gia cho biết.
Đọc thêm
Cát biển khai thác ở Trà Vinh được vận chuyển 170km để đắp nền đường ở Bạc Liêu - Ảnh: M.T. Tại bốn dự án đường cao tốc đang triển khai gồm cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cao Lãnh - An Hữu, Mỹ An - Cao Lãnh với tổng chiều dài 355km cần khoảng 53,68 triệu m3 cát, nhưng tất cả ...
Đọc thêm
Mới đây, sau khi phân tích 5 phương án xây cầu Cát Lái do đơn vị tư vấn đưa ra, Sở Giao thông Vận tải TP HCM đánh giá phương án 4: cầu kết nối từ quận 7, vượt sông để qua Đồng Nai là hợp lý nhất, thay vì xây dựng …
Đọc thêm
Báo cáo đề xuất cấp Giấy phép môi trường "Dự án đầu tư xây dựng công trình khai thác lộ thiên khoáng sản cát, sỏi làm vật liệu xây dựng thông thường khu vực Nà Mèng, xã Mỹ Thanh, huyện Bạch Thông, tỉnh Bắc Kạn (GĐ 1) Thứ tư - 08/03/2023 01:58
Đọc thêm
Nhà thầu đau đầu bởi cát. Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng mức đầu tư 44.691 tỉ đồng đã được khởi công ngày 17.6 năm nay. Toàn tuyến có 4 dự án thành phần, qua 4 địa phương gồm An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng. Riêng dự án thành phần 1 qua ...
Đọc thêm
Hướng dẫn viết báo cáo dự án. MỘT SỐ GỢI Ý VỀ CÁCH TRÌNH BÀY VÀ BỐ CỤC. BÌA : Trình bày tự do. PHẦN ĐẦU BÁO CÁO: - Tóm tắt (không quá 1 trang A4) - Mục lục. PHẦN CHÍNH BÁO CÁO: nên chia thành các chương, mục như sau: I. Thông tin chung về dự án (tối đa 1 trang A4) 1.
Đọc thêm
Trữ lượng cát san lấp hiện tại chỉ còn khoảng 37 triệu m3, đáp ứng khoảng 77% nhu cầu xây dựng các dự án hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Do đó, Phó Thủ tướng chỉ đạo các đơn vị cần bảo đảm cung cấp đủ vật liệu san lấp nền đường cho các công trình, dự án trọng điểm ngành ...
Đọc thêm
Dự kiến, cầu Cát Lái sẽ thay thế cho phà Cát Lái. Dự án có điểm đầu kết nối nút giao Mỹ Thủy (vành đai 2) và điểm cuối kết nối với tỉnh lộ 25B, cách phà Cát Lái …
Đọc thêm
Hai dự án cao tốc qua miền Tây thiếu cát. Với hai dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau, Bộ Giao thông vận tải cho biết qua khảo sát nguồn đá, đất đắp nền đường đã đủ trữ lượng, chất …
Đọc thêm
Trước đó tháng 12-2020, Chính phủ đã chấp thuận dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông gia hạn thực hiện đến ngày 31-3-2021 theo đề xuất của Bộ Giao thông vận tải. Tuy nhiên, do Tổng thầu EPC vẫn phải tiếp …
Đọc thêm
Trong đó, tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long khẩn trương bố trí đủ 9,1 triệu m 3 cát trong năm 2023 cho hai dự án thành phần cao tốc Bắc Nam là đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau. Khối lượng còn lại khoảng 9 triệu m 3 các tỉnh cân đối phù hợp trong hai năm tiếp ...
Đọc thêm